❖Основная часть почтовых трактов

Все города губернии соединены почтовыми трактами. Езда по дорогам затруднена весной, осенью и летом после дождей. Казанская губ. Все почтовые дороги – грунтовые и не представляют большого удобства для проезда. Костромская губ. Шоссейных дорог нет. Почтовое сообщение разветвленное; дороги связывают Кострому с губернскими городами и с уездными внутри губернии. Пензенская губ. Дороги плохие, затруднения в распутицу весной и осенью; причина в самом устройстве дорожной части и в ничтожности средств для исправления дорог. Смоленская губ. (Данные о почтовых трактах в этой губернии наиболее обстоятельны.) В губернии имелась сеть шоссированных дорог, которая связывала Смоленск с С.-Петербургом через Витебск, Москву через г. Юхнов с южными губерниями, связь по шоссе была до г. Рославля и Брянска. Однако основная часть почтовых трактов были грунтовыми дорогами, подверженными влиянию природных факторов, как и везде в России. Для весеннего времени, отмечал автор, устраиваются мосты, которые «разбираются крестьянами и требуют почти ежегодного устройства новых». Причина, по его мнению, «в отсутствии сознания общественной пользы» у крестьян. «При переходе через мосты они считают как бы непременной своей обязанностью порубить перила или же растаскать настилку… остается только с терпением ожидать того времени, когда простой народ придет к сознанию, что, принося вред обществу, он вредит самому себе», с надеждой на будущее заключает автор. Пермская губ. Не имела шоссированных дорог; среди 8 почтовых трактов был Большой Сибирский тракт, который проходил из Москвы в Сибирь до Тобольска. Рязанская губ. Почтовые дороги в этой губернии входили в общую сеть почтовых дорог в России. Через Рязань проходили Астраханский, Сибирский, Закавказский тракты.

Прокоментить:

Руклинок.инфо (c) | © 2009-2017 | Копирование материалов на другие сайты разрешено только с обратной ссылкой. | Основная часть почтовых трактов